在我国，城市人口急剧增长，城市规模不断扩张，让城市交通面临着前所未有的挑战。据公安部统计，中国现有66个城市汽车保有量过百万，全国私家车保有量首次突破2亿，驾驶人总量达4.35亿。
面对不断增长的汽车总量需求，停车泊位供给缺口不断扩大 ，周转率并不均衡。今年3月，凤凰网奇点研究院联合阳光海天发布《2020新冠疫情停车场经营影响与趋势报告》（以下简称“报告”），《报告》显示，目前我国大城市汽车与停车位的比例约为1：0.8，中小城市约为1∶0.5，保守估计我国停车位缺口超过5000万个。虽然停车位供需缺口大，但是还存在停车位空置率高的矛盾现象。据艾瑞咨询《城市智慧停车指数》，北上广深停车场泊位空置率44.6%，地下停车场空置率问题亟待解决。
近日，“新停车 新基建 新格局”第四届中国城市停车大会暨第二十二届中国停车设备行业年会在北京以网络直播形式拉开帷幕。阳光海天停车产业集团董事长兼CEO闫亮应邀出席，与中国重机械工业协会、中国房地产协会、工业和信息部、国家发改委综合运输研究所、中国城市公共交通协会等相关领导一起就智慧城市、智慧交通、停车赋能城市智慧交通等议题献计献策。
就城市停车问题，闫亮在会上讲到：“相比较于国外的停车位配比，中国城市结构不一样，基于国外的车位配比不一定适用中国；汽车文明的状态不一样，中国的汽车保有量在不断增长，出行方式也在发生变革；基础设施起点不一样，物联网的场景连接能力和移动互联网的应用程度不一样。”
深度城市化激发了内需潜能，创造出了巨大的投资和需求空间，尤其在疫情期间，城市级停车项目、智慧停车的建设需求被深度挖掘。利用城市停车大数据对智慧城市停车实行精细化的运营管理，不仅能够在短时间内帮助政府交通管理部门实施快速、便捷、高效的管理措施，也能够为市民出行带去安全的保障。
从停车规划着手，以充分提升存量周转率为主，以新建为辅
汽车保有量超过200万辆的城市已至少有30个，因此除了增加汽车泊位，最重要是提高周转率。利用互联网、物联网令停车“活”起来，将是智慧交通的重要方向。利用AI和云计算综合泊位数据、运营数据、存量数据，利用城市停车大数据，制定针对性管理方案，盘活停车资源，实时掌控静态交通实况，配合地方政府提高道路停车经营效率。阳光海天积极参与开拓一些城市的公共资源、公共土地，来新增停车泊位，对停车资源进行科学的规划及普查，做到挖潜与增量并举。新建或扩建公共停车场后，完善周边配套设施与环境发展，并对公共交通路线进行调整与增量，提高通行减少拥堵。目前，阳光海天已在多地通过线上停车大数据管理应用能力与线下高位摄像、地磁感应、自动巡逻车等多种技术手段的综合应用，对停车位资源进行投资、建设及特许经营，通过使用数据融合等方式，建模分析实时车流状况，增加现有停车场的运营效率，结合时间、空间和周转率等因素进行新的场景配置。不断搭建最先进、多样性的智能化路侧管理体系，实施预约车位、实时动态导航等智慧化管理措施
阳光海天不断搭建最先进、多样性的智能化路侧管理体系，实施预约车位、实时动态导航等智慧化管理措施。市民通过一部手机，即可体验畅游城市的便捷、舒适停车体验。阳光海天还与城市管理部门合作，不断完善城市级停车业务的智慧升级，打造城市生活出行生态闭环，在缓解城市停车难的同时，提高城市交通管理效率，与绿色环保、智能科技等行业结合，成为城市交通数字化管理的“最强大脑”。
