深圳地铁8号线二期一工区项目加紧施工作业
履带吊正在吊装设备,旋挖钻、冲桩机正在地连墙施工……4月24日,中交二公局深圳地铁8号线二期一工区北山道站和盐田食街站现场,一片火热的施工景象。
据介绍,8号线二期一工区工程位于深圳市盐田区,起自8号线一期工程盐田路站(不含)至小梅沙站,包括盐田路站-北山道站区间、北山道站、北山道站-盐田食街站区间、盐田食街站-大梅沙站区间、梧桐山风景区主入口建设工程项目。项目北山道站、盐田食街站车站形式为地下两层单柱双跨,局部两柱三跨箱型框架结构.。其中,盐田食街站岩面高,盐大区间水头压力高,区间穿越锚索区、铁路、断裂带及穿越基岩凸起段,施工难度大。
人停机不停,项目施工建设进入“加速快进”阶段。据了解,目前,北山道站围护结构完成85%;盐田食街站维护结构完成70%,主体开挖完成10%。两个车站计划年底全部封顶。
据中交二公局深圳地铁8号线二期一工区项目经理乔勇介绍,现在北山道站、盐田食街两个工地共投入人力300余人作业,借助城市综合地块开发这个“外力”,创新作业模式,在车站中部设立止水帷幕,一边推进围护结构施工,一边进行主体结构基坑开挖施工,从而实现同步作业,大大提高效率,缩短整个车站封顶工期。
中交二公局深圳地铁8号线二期一工区项目书记李瑞钰表示,如今盐田食街站迎来交通疏解验收,冠梁、支撑首件验收顺利通过等各项关键节点,北山道站逐步克服孤石开挖,围护结构即将收官而进入主体全面施工。疫情防控及复工复产期间,盐田区政府、盐田街道办等领导多次到工地实地调研,项目也全面发力,逐渐步入施工正轨。
把奋斗写在祖国的大地上!疫情期间,中交二公局承建的北山道站和盐田食街站地铁建设者们,以深圳人民期待为使命,坚守一线,不辞辛劳,用智慧、毅力、信心破孤石、推进度、圆梦想,唱响了一曲“劳动者之美”的赞歌。